如果超过这个量

2018-07-09 15:22

那到底烧多少算真正的“烧机油”?

烧机油有个特点就是:排量越大油耗消耗越大,相同排量下,带涡轮增压机或械增压的发动机的机油的消耗也越大。

买车的伙伴和买到车的伙伴都会关心一个问题,我要买的车或我在开的车会不会烧机油?其实车友关心是否烧机油,一方面是烧机油养车成本增加,另一方面频繁加机油也头疼,更重要的是烧机油会随时引发各种发动机问题,而且烧机油也说明汽车的发动机制造工艺有问题,是否也意味着真个车的制造业有问题。

其实,机油的作用就是润滑减少磨损,冷却降温,清洗清洁,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲。在日常的使用过程中机油就会逐渐的变质并逐渐消耗减少。机油是消耗是正常的,但消耗量太大不正常,那很可能就是烧机油了。

那么好了,消耗机油正常,“烧机油”不正常

责任编辑:赵伟业

烧机油,就是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,然后造成机油过度消耗给发动机带来潜在隐患的现象。汽车“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

不过车主应当注意,在新车磨合阶段,机油的消耗量会比较大,这属于正常现象。是否烧机油,应当磨合期后观察。磨合期后,如果你的车型不是大排量的如4.0l,3.0t,机油的正常消耗一般在0.4l-0.7l/1000公里以下的水平,如果超过这个量,那就消耗过大了,你需要对发动机进行维修检查。对于判断机油消耗不熟练的车主来说,你可以这样简单判断:如果在正常保养情况下,保养时机油加到正常值,机油提前报警,那烧机油的可能性很大了。或者怠速、开车的时候看一下汽车排气管的尾部烟是否带有青蓝色的烟,如果是那也很可能就是烧机油了。

每个车型都会消耗机油,但烧机油就不正常了。因为发动机制造工艺和制作水平的不同。所以关于烧机油,每个品牌、不同发动机类型、排量的大小标准都有差异,只能给出一个平均的数值。在正常的汽车保养周期内,基本上每千公里烧0.4~0.7升属于烧机油、每千公里0.7升以上属于严重烧机油(有的店给出1升的标准)。